FINANSIERING OG ØKONOMI De samlede anlægsomkostninger for hele Storebælts projektet beløb sig til 27 mia. kr. i løbende priser‚ hvilket svarer til 38,2 mia. kr. i 2016-priser. Omkostningerne blev stort set anvendt ligeligt på hen holdsvis vej- og jernbaneforbindelsen. Til anlægsomkostningerne kommer renteudgifter‚ så den samlede gæld ved åbningen af broen i 1998 udgjorde ca. 36 mia. kr. I de første år efter åbningen af vejforbindelsen voksede gælden‚ men den er nu under afvikling. Ved udgangen af 2016 udgjorde den rentebærende netto gæld 21,3 mia. kr. Tilbagebetalingstiden er samlet set et år kortere i forhold til 2015 og udgør 30 år. Regnet fra åb ningstiden betyder det, at selskabet vil være gældfrit i 2028. Medfinansiering af den politiske aftale om ”En grøn trans portpolitik” som følge af Folketingsbeslutningen af 29. januar 2009 indgår i opgørelsen af tilbageb etalingstiden, hvor selskabet udlodder udbytte til staten på 9,0 mia. kr. (i 2008-priser) frem til regnskabsåret 2022 og forudsætter at ophøre hermed efter opfyldelsen af aftalen. Efter ud lodning af udbytte for regnskabsåret 2016 er der samlet udloddet 4,2 mia. kr. til staten. A/S Storebælt – forventet udvikling i gæld (mio. kr.) 5.000 0 -5.000 -10.000 -15.000 -20.000 -25.000 2016 2018 2020 2022 2024 2026 2028 Resultat for A/S Storebælt i 2016 Mio. kr. 2014 2015 2016 Indtægt‚ vej 2.785 2.904 3.069 Indtægt‚ jernbane 787 592 324 Ørige indtægter 62 60 57 Indtægter i alt 3.634 3.556 3.450 Driftsomkostninger-460-449-388 Afskrivninger-536-531-858 Resultat af primær drift 2.638 2.576 2.204 Finansielle poster-581-513-486 Resultat før værdiregulering 2.057 2.063 1.718 Værdiregulering-795 363-47 Resultat for skat 1.262 2.426 1.671 Skat-326-539-368 Resultat efter skat 936 1.887 1.303 Til dækning af omkostningerne har A/S Storebælt løbende optaget lån på danske og internationale kapitalmarkeder. Alle lån er garanteret af den danske stat‚ hvilket medvirker til at opnå favorable lånevilkår. A/S Storebælt betaler lånene inklusive renter tilbage ved hjælp af indtægter fra brugerne af trafikanlægget. Dvs. fra bilisterne på vejforbindelsen og fra Baned anmark‚ som har råderet over jernbaneforbindelsen. Regnskabsresultat for 2016 I 2016 var A/S Storebælts indtægter fra bilisterne 3.069 mio. kr., mens Banedanmark bidrog med 324 mio. kr. Efter driftsomkostninger og afskrivninger på 1.246 mio. kr. samt finansieringsomkostninger på 486 mio. kr. opnåede A/S Storebælt før værdiregulering og skat et overskud på 1.718 mio. kr. Dagsværdireguleringen udgjorde i 2016 en udgift på 47 mio. kr. og omfatter dels valutakursreguleringer og dels reguleringer af dagsværdien på låneporteføljen. Dagsvær dien afhænger af renten på tidspunktet for vurderingen. Det skal bemærkes‚ at dagsværdireguleringen er en regnskabsteknisk post‚ der ikke har nogen indflydelse på virksomhedens evne til at tilbagebetale sin gæld. Resultatet efter skat udviser et overskud på 1.303 mio. kr.
Download PDF fil