Der er ved støjkortlægningen ikke anvendt CPR-oplysninger, hvorfor optælling af antal støjbelastede personer er gjort ved antagelse af, at der i gennemsnit er to personer for hver bolig. Antallet af støjbelastede personer i områderne langs motorvejen ved hhv. Halsskov og Knudshoved fremgår af nedenstående tabeller. Halsskov Lden 1,5 m Lnight 1,5 m Lden 4,0 m Lnight 4,0 m Antal støjbelastede personer 50-55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB > 70 dB 384 4 96 2 386 6 2 186 2 Total 388 98 394 188 Knudshoved Lden 1,5 m Lnight 1,5 m Lden 4,0 m Lnight 4,0 m Antal støjbelastede personer 50-55 dB 55-60 dB 60-65 dB 65-70 dB > 70 dB 190 28 52 2 158 30 8 2 56 8 4 Total 218 54 198 68 A/S Storebælt vil udskifte slidlaget i Halsskov i to etaper, hvor etape 1 er gennemført i 2011 og var en udskiftning af det eksisterende slidlag med en SRS-belægning i vestgående retning. Slidlaget i østgående retning udskiftes i 2012 ligeledes med en SRS-belægning. 2. Beskrivelse af den kortlagte vejstrækning Motorvejsstrækningen på Storebælt omfatter 2 dele af motorvejsstrækningen E20, hhv. øst og vest for Storebælt: Halsskov, km 108,77 til km 110.98. Området omfatter godt 2 km af motorvejen øst for Storebælt fra frakørsel 43 ved Korsør til det østlige landfæste. På strækningen ligger betalingsanlæg og administrationen for A/S Storebælt. Syd for afkørsel 43, ca. 200 m fra motorvejen ligger et boligområde, overvejende bestående af parcelhusbebyggelse. Nord for motorvejsstrækningen ligger der enkelte ejendomme i åbent land. Knudshoved, km 127,46 til km 130,43. Området omfatter 3 km af motorvejen vest for Storebælt fra det vestlige landfæste til frakørsel 45 ved Nyborg. Nord for motorvejsstrækningen ligger der ved frakørsel 45 et parcelhusområde og bag dette ca. 100 m fra motorvejen et sommerhusområde. I begge områder vil støj fra jernbanen bidrage til den samlede støjbelastning. Der er på motorvejen ved Knudshoved udlagt støjreducerende slidlag (SRS) i 2010 med en anslået reduktion på 3 dB i forhold til den tidligere belægning. Til støjkortlægningen er anvendt metode 2, jf. Miljøstyrelsens vejledning nr. 4/2006. Beregningerne er udført med SoundPLAN version 6.4/SPUPD050607, beregningsmodel NORD2000. Der er udført gridberegninger 1,5 m over terræn og med en maskestørrelse på 25 m. Trafikdata for 2011 svarer til tidligere anvendte data fra 2006. Antallet af støjbelastede boliger er opgjort via spatiale analyser i GIS, baseret på digitale adresser og BBR-oplysninger. PEA Jnr. 153.20.30 Side 2/10 23. august 2013
Download PDF fil