Selv i regn og blæst skal Storebæltsbroen inspiceres. Her, i broens nødspor, forklarer teknisk direktør i Sund og Bælt, Lars Fuhr Pedersen, hvordan teknologiske satsninger kan gøre processerne meget simplere. Tekst: Signe Hvas Foto: Peter-Emil Witt Det er hverken en simpel eller billig opgave at holde en bro i god stand. Det kan Sund & Bælt skrive under på. Virksomheden bruger årligt 500 mio. kr. på vedligeholdese, og heraf går de 300 mio. kr. til Storebæltsbroen alene. De mange millioner skal sikre, at de godt 35.000 biler, der dagligt krydser broen, kommer sikkert frem. Men snart kan en betydelig del af beløbet skæres fra. Ved hjælp af droner og robotter, kombineret med IBM’s teknologi Watson, forudser Sund & Bælt at kunne spare 2 pct. årligt på renovering og vedligeholdelse de næste fem år svarende til 10 mio. kr. “Der er mange penge at spare. Både for os, for danskerne, og på længere sigt også for de samarbejdspartnere, som vi kan dele vores viden med,” siger Lars Fuhr Pedersen, der er teknisk direktør 500 mio. kr., bruger Sund & Bælt årligt på vedligeholdelse. Heraf bruges de 300 mio. kr. på Storebæltsbroen i Sund & Bælt, der er en statsejet virksomhed, som udover Storebæltsbroen også driver bl.a. 18
Download PDF fil