BE TA LINGSA NL ÆG Storebælts betalingsanlæg er bygget indstillet til. Afhængig af trafikken kan Rørpost mellem overvågningsrum- sammen med Storebælts administra banerne hurtig omstilles fra fx Ekspres met og de enkelte bokse gør det muligt tionsbygning‚ hvor trafikanlæggets til Kort. hurtigt at sende ting frem og tilbage. overvågningsrum er placeret. Betalingsboksene er indrettet med Via computerskærme og videoskærme Betalingsanlægget har 12 vestgåen- tanke på at skabe optimale betingelser har trafiklederen i overvågningsrummet de baner og 10 østgående med 3 for- for såvel kunderne som personalet. overblik over‚ hvad der sker i de enkelte skellige banetyper. Længst til venstre Her tages hensyn til ergonomi‚ det baner samt det tekniske udstyrs til- er Ekspres-banerne‚ som man kan køre vekslende danske vejr‚ støj og sikker- stand. Trafiklederen kan åbne/lukke igennem med vejledende 50 km/t. I hed. Betalingsboksene er fx indrettet banerne og ændre deres betjenings- midten er Kort-banerne‚ og længst til med et ventilationsanlæg‚ som skaber form. højre er Kontant-banerne, som er overtryk i boksene og forhindrer, at Med bistand fra overvågningskame- b eregnet til selvbetjening med mulig- der trænger bilos ind til personalet. raerne og oplysningerne i computeren hed for kontant betaling. Betalingsanlæggets computer kan trafiklederen remote hjælpe kun- Kapaciteten i de enkelte baner er system er opbygget til at give den derne i selvbetjeningsbanerne og forskellig. En Ekspres-bane afvikler op størst mulige driftssikkerhed. Selv om e ksempelvis frigøre et betalingskort‚ til 600 køretøjer i timen‚ mens kapa forbindelsen til hovedcomputeren der har sat sig fast i kortlæseren. citeten for en Kort-bane er ca. 220. s kulle blive afbrudt i længere tid‚ kan Den samlede kapacitet for anlægget computerne ude i banerne stadig ope- Automatisk klassifikation er mellem 5.500 og 6.000 køretøjer i rere. En nødgenerator sikrer‚ at alle Køretøjernes takstklasse og dermed timen afhængigt af trafiksammen sAætnBinrgoeBni.zz BOveTråbgaenleyrsne viser skilte, hvilken væsentlige funktioner i betalings prisen, som bilisterne skal betale, fast- H anIlnæfrgagreøtdkeanlyospgreatrhdoinldeers ved strøm-O Bseætatltiensgasfbkoøkrestøjets længde og højde. I afBbruyfdfeelrser. P KIohrvtelær bsaenreee, rpdrienrtteoruea, fshcæanngnigeer,klassi- bCetjeRniøngdsemLåEdDe-dleyns enkelte bane er J Trafiklys, midtvejs ofgikkaotinontasnsytsatuetmoemr.aDteetrfiønrsoteglseysbtaenmer D Bom for indkørsel K Højdesensor Q Display AE BroLBaizszerscannere (LIDAR) BF TågAelnystenne for BroBizz DCG RødAeNLEPDR-lyksamera Bom for indkørsel E Las(enrsucmanmnereer(pLIlDaAdRe) aflæsning) I LBuffVerideokamera J MTrafiLklEysD, m-sidktviletjse K L NVHiødjedGoeksaaenmnsgeorbra ro M LED-skilte N RGangTbrroafiklys for udkørsel O SBetalBinogsmbokfsor udkørsel P Kortlæsere, printere, scanner, og kontantautomater i nogle baner Q Display F Antenne for BroBizz R Trafiklys for udkørsel G ANPR kamera E S Bom for udkørsel E (nummerpladeaflæsning) F H Infrarøde lysgardiner G G D C A B 26 FO R B I N D E L S E N OV E R S TO R E BÆ LT S U N D & BÆ LT H J I
Download PDF fil